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共轨系统
高压共轨电控柴油机燃油喷射系统由电控喷油器、高压喷油泵、共轨管、控制单元以及各种传感器组成。适用于卡车、客车、轻型商用车辆等等，在降耗、降噪、降低排放、提高舒适性等方面与传统喷油器及喷油嘴方面相比有着质的突变，高压共轨燃油喷射系统将逐步取代传统燃油喷射系统。
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电控单体泵系统
电控单体喷油泵是用微电子技术控制喷油泵供油量及供油提前角, 能够满足国Ⅲ、国Ⅳ排放要求，主要用于轿车、皮卡、轻卡等。
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汽油机缸内直喷系统(GDI)
汽油机缸内直喷供油系统是用微电子技术控制供油压力、供油量及供油时刻。能满足国Ⅳ、国Ⅴ排放要求，并能节能降耗，适用于高端乘用车的汽油发动机。
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P型喷油器
为柴油机机提供雾化高压燃油，满足发动机工作要求，大大降低了柴油发动机的废气排放，改善了柴油发动机的油耗和排放性能，可用于大、中、小功率柴油机配套，性能优良
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S型喷油器
为柴油机提供雾化燃油，满足柴油机工作要求，可用于大、中、小功率柴油机配套
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P型喷油嘴
可用于大、中、小功率柴油机配套，凭借精准的喷射角度、超强的贯穿能力和高度的雾化程度，P型喷油嘴大大降低了柴油发动机的废气排放。通过减小喷油嘴的有害容积，从而减少喷油嘴的残余燃油和头部积碳，大大改善了柴油发动机的油耗和排放性能，能使柴油机满足欧II、欧Ⅲ、欧Ⅳ排放法规
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S型喷油嘴
可用于大、中、小功率柴油机配套，性能优良，能使柴油机满足欧Ⅰ、欧II排放法规
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喷油泵
能够根据发动机负荷的大小准确的按照规定的时间、提供一定数量的燃油，结合不同燃烧室型式和混合气形成特点，向喷油器供给相当高压力的燃油，保证雾化性能良好，为防止喷油器滴油，喷油泵还能够保证迅速停止供油。
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柱塞偶件
机械式喷油泵的压油元件，属精密零件，由专业生产选配，使用中不得随意更换组成零件。
